千呼万唤始出来，“深港通”终金靴落地，预期今年12月正式开通。中银国际证券销售及衍生产品零售交易部主管兼执行董事白韧认为，“深港通”的开通可看作港股市场的催化剂，惟仅此单一因素对大市影响不大，必须有综合的政策性因素共同形成刺激作用；不过，“深港通”可带来更丰富资金来源，恒指有望于今年攀升至24000点。

昨日，中银香港举行“深港通”投资展望记者会，白韧对“深港通”与“沪港通”进行比较，指出“深港通”与“沪港通”获准纳入股份品种具差异性，“深港通”中，港股通(南下)股份将包括恒生综合小型股指数成分股；深股通(北上)则将包括深证中小板、创业板指数成分股，相信“深港通”可为投资者提供更多投资机会。

北上股份概念性强

分析深圳A股特色时，白韧指出，深证成指成分股数量从40只扩大至500只。经本次扩容，深证成指市值覆盖率接近60%，金融地产行业权重由之前31%下降至15%；而谘询科技行业权重由14%提升至当前的23%，成为第一大权重行业。他总结指，此次北上股份将不再是大型金融股、材料股占主要部分，相反是一些市值不太大但概念性极强的股份。

白韧给出的投资建议，在港股方面的相关概念板块或概念股，包括港交所、券商股，新经济产业如科技、手机零部件等，中小型股、A股稀缺类别、AH差价股等。

深圳A股方面，白韧则列举知名企业，房地产行业如万科、招商地产；金融方面如平安银行、国信证券；消费品方面如五粮液；文化产业如乐视网、华谊兄弟；家电股方面如美的、格力；医药方面如云南白药。

深港通初期对大市影响微

对于“深港通”开通对大市会否有提振作用，白韧表示，回顾“沪港通”热度变化情况，可推测“深港通”开通初期对大市直接帮助不大，仅此单一因素亦无法预期港股上升空间及成交量，须有综合的政策性因素共同对大市形成刺激作用。

白韧续说，即使未能对大市构成直接影响，但“深港通”可看作是提振股市的催化剂。同时，“深港通”定会令资金来源更为丰富，维持该行今年初对港股可攀升至24000点的预测不变。他并表示，新兴市场企业盈利见底回升或较预期好，或可吸引资金回流。

来源：香港商报  王理琪  2016-08-19