千呼萬喚始出來，“深港通”終金靴落地，預期今年12月正式開通。中銀國際證券銷售及衍生產品零售交易部主管兼執行董事白韌認為，“深港通”的開通可看作港股市場的催化劑，惟僅此單一因素對大市影響不大，必須有綜合的政策性因素共同形成刺激作用；不過，“深港通”可帶來更豐富資金來源，恒指有望于今年攀升至24000點。

昨日，中銀香港舉行“深港通”投資展望記者會，白韌對“深港通”與“滬港通”進行比較，指出“深港通”與“滬港通”獲準納入股份品種具差異性，“深港通”中，港股通(南下)股份將包括恒生綜合小型股指數成分股；深股通(北上)則將包括深證中小板、創業板指數成分股，相信“深港通”可為投資者提供更多投資機會。

北上股份概念性強

分析深圳A股特色時，白韌指出，深證成指成分股數量從40只擴大至500只。經本次擴容，深證成指市值覆蓋率接近60%，金融地產行業權重由之前31%下降至15%；而諮詢科技行業權重由14%提升至當前的23%，成為第一大權重行業。他總結指，此次北上股份將不再是大型金融股、材料股占主要部分，相反是一些市值不太大但概念性極強的股份。

白韌給出的投資建議，在港股方面的相關概念板塊或概念股，包括港交所、券商股，新經濟產業如科技、手機零部件等，中小型股、A股稀缺類別、AH差價股等。

深圳A股方面，白韌則列舉知名企業，房地產行業如萬科、招商地產；金融方面如平安銀行、國信證券；消費品方面如五糧液；文化產業如樂視網、華誼兄弟；家電股方面如美的、格力；醫藥方面如云南白藥。

深港通初期對大市影響微

對于“深港通”開通對大市會否有提振作用，白韌表示，回顧“滬港通”熱度變化情況，可推測“深港通”開通初期對大市直接幫助不大，僅此單一因素亦無法預期港股上升空間及成交量，須有綜合的政策性因素共同對大市形成刺激作用。

白韌續說，即使未能對大市構成直接影響，但“深港通”可看作是提振股市的催化劑。同時，“深港通”定會令資金來源更為豐富，維持該行今年初對港股可攀升至24000點的預測不變。他并表示，新興市場企業盈利見底回升或較預期好，或可吸引資金回流。

來源：香港商報  王理琪  2016-08-19