8月4日，《21世紀經濟報道》刊發《出海下一程，金融如何託舉中企遠航》，報道中國銀行充分發揮全球化優勢，依託「一點接入 全球響應」機制，積極打造協同聯動、資源聚焦、內外貫通的立體化、專業化海外綜合服務生態，全力支持中國企業揚帆出海、走向全球，爲國家高水平對外開放注入更強金融動能。

從東南亞的工廠到歐洲的研發中心，從中資建設的港口到穿梭全球的跨境電商，中國企業的身影正變得前所未有地活躍。

商務部數據顯示，去年我國對外直接投資達1743.8億美元，同比增速7.1%，連續9年保持世界前三；截至去年底，我國在境外設立企業超5萬家，遍佈全球190個國家和地區。

規模攀升的背後，中企出海的邏輯正經歷深刻重構：從單純的商品「落子」，轉向複雜的產能與運營「佈陣」。此時，金融已不再是配套服務，而是維繫這張全球網絡韌性的血脈。

站在出海「下一程」的起點，金融如何從「資金提供者」蛻變爲「價值同行者」，中國銀行給出了自己的解法。

7月23日，中國銀行在深圳舉辦海外綜合服務體系座談會等系列活動，攜手香港貿發局、招商局集團、中航集團、中遠海運等機構成立「出海環球通合作聯盟」，同步發佈《「揚帆出海 全程護航」中國銀行支持企業出海綜合服務方案》，針對企業出海不同階段，精準提供「啓航」與「遠航」兩類服務方案。

出海，向來不是孤舟獨行。一直以來，中國銀行聚各方力量，織就全球化服務網絡，託舉中企駛向深藍。

破局出海 從"單點突破"到"全球組網"

出海的第一步，面對陌生的市場環境，企業首先要解決的，是錢從哪裏來、項目如何落地、政策如何吃透。

在河南鞏義回郭鎮，明泰鋁業從1997年的一條生產線起步，逐步成長爲「中國民營企業500強」。在企業拓展海外市場的初期，往往「第一公里」的資金瓶頸最難突破。中國銀行河南省分行爲其量身定製綜合融資方案，組建一對一專屬服務小組，以2000萬元流動資金貸款，支持企業邁出海外佈局的第一步。

一家核電央企也遇到過類似情形。約10年前，該企業計劃以香港作爲區域管理和資金運營中心，輻射東南亞及全球市場。然而，「走出去」初期就面臨利率上行等環境，如何快速籌集項目資金成爲迫在眉睫的問題。

中銀香港協同中國銀行在東南亞機構，通過一體化服務機制，高效落地多筆銀團貸款、搭橋貸款、內保外貸及再融資，並提供配套的現金管理、資金保值與增值等產品服務，有效助推該企業在馬來西亞、老撾等東南亞國家的清潔能源項目投資與運營。

由此可見，中企「走出去」的第一步，要打通的不只是規則和文化邊界，還有金融體系之間的連接。而這正是全球化服務網絡的價值所在。

目前，中國銀行境外機構已覆蓋64個國家和地區，是全球化程度最高的中資銀行。依託「一點接入 全球響應」機制與平臺，中行讓企業在出海初期「不出國，就能把事辦了」。

在浙江一家家電企業首次佈局泰國時，針對企業對當地經濟規劃、投資政策、稅收優惠、勞工管理、出口制度等問題的疑惑，中國銀行浙江省分行聯動泰國子行，爲企業提供一對一諮詢，並協助辦理資本金賬戶開立、資金匯劃等業務。

「雖然沒去泰國，但通過中行牽線搭橋及一對一會談，感覺就像自己親自去了一趟泰國一樣。」這也成爲不少企業走出去後的共同感受。

如果說中小企業出海，需要金融幫助跨過第一道門檻，那麼大型項目走向海外，金融服務更是生命線一般的存在。

2024年四季度，幾內亞西芒杜鐵礦項目銀團貸款尚在籌組，中國銀行率先爲其投放前期建設貸款。

遠在南美洲的祕魯錢凱港，是中祕共建「一帶一路」的重要項目，是南美首個智慧港口。項目總投資超35億美元，其中一期工程投資約13億美元。鉅額投資背後，是中國銀行牽頭籌組銀團貸款，從而保障港口如期建成並投入運營。

這類海外項目，往往投資規模大、建設週期長、參與主體複雜，資金回收週期甚至長達數十年。中行員工介紹：「我們服務的項目中，貸款期限超過十年的有很多。十幾年以前，幾內亞的項目就已經開始籌劃了。」

中企到海外承接基建、工程項目時，一紙銀行的授信證明，就像是展示給對方的「硬實力憑證」。這些年，中國銀行持續爲「中國建造」「中國製造」提供擔保支持，保障衆多共建「一帶一路」「大基建」及「小而美」項目順利實施。2025年，中國銀行境內機構開往共建「一帶一路」國家保函合計176.34億美元，覆蓋超140個國家和地區。

從一座座海外工廠，到跨境產業鏈，再到共建「一帶一路」的無數基建項目，跨越山海的第一步，始於企業的魄力，也離不開金融的護航。

深耕本土 構建全天候跨境資金生態

跨越山海之後，真正的考驗纔剛剛開始。

不同的市場規則、金融體系和商業環境，正在成爲企業全球化經營的新挑戰。支付效率、匯率波動、資金週轉、合規要求……看似細小的問題，往往決定一家企業在海外能不能走下去、走得遠。

首先就是匯率風險。如果企業對外匯不做套期保值，在換匯時因匯率波動導致的損失，可能抵得上苦心經營賺來的幾個利潤點。

一家國內電機行業龍頭企業，就曾面臨這樣的挑戰。

作爲一家上市公司，該企業生產的電機和精密風機遠銷北美及歐洲等市場，出口收匯主要涉及美元和歐元。由於訂單金額較小、筆數較多，且賬期通常在30至90天之間，公司每月都會產生持續性的外幣收入，也隨之面臨一定的匯率風險敞口。

中國銀行江蘇省分行結合企業訂單結構和歷史收匯規律，提供外匯風險管理方案。針對確定性較高的訂單，採用較高比例的集中保值，通過遠期業務鎖定匯率；針對未來不確定性較大的收入，則根據收匯週期採取分層滾動套保策略，在降低匯率波動影響的同時，幫助企業保持經營靈活性。

對於走向全球的企業而言，金融服務早已不只是資金支持，而是一套陪伴企業穿越海外經營週期的能力體系。

國內一家新能源汽車龍頭，在全球設立銷售和服務網絡，資金分散在不同國家，亟需實現全球高效資金週轉以支持海外擴張。

傳統模式下，跨境流轉耗時長、沉澱成本高，但中國銀行依託全球化優勢，協助車企創新推出「全天候多層區域資金池方案」，首階段在歐洲區已落地。簡單來說，就是中行打破時區差異，打造點對點匹配機制——歐洲當地每日營業時間開始時，香港主賬戶自動精準下撥資金至歐洲。歐洲當日營業時間接近結束時，自動上收歐洲各地盈餘資金至香港主賬戶，集中形成沉澱收益，構建起高效閉環的資金生態鏈。

出海的下一程，比抵達更重要的是紮根。金融服務也正在從解決眼前需求，走向陪伴企業融入全球生態。

從出海籌備期的市場調研、政策解讀、合規諮詢，到落地階段的跨境信貸、結算服務、匯率避險，再到海外運營期的賬戶管理、供應鏈金融和跨境資金池，中國銀行圍繞企業全生命週期，提供從「融資」到「融智」的綜合服務。

謀篇全局 金融賦能與人民幣國際化共振

去年10月，中國銀行發佈的《服務企業出海白皮書》指出，當前企業全球化發展的核心需求爲優化全球資源配置、提升本地化長期運營能力、保障境外資產和權益安全。

當中國企業駛入全球化「深水區」，金融機構也需要成爲更懂產業、更懂市場的「局內人」。

海爾旗下斐雪派克的發展，正是這一趨勢的縮影。

斐雪派克作爲海爾高端品牌矩陣中的重要一極，要完成全球化的產能佈局，從產線擴容、技術迭代，到供應鏈本土化，每一環都需要資金鍊的精準咬合。中國銀行恰在此時嵌入海爾的全球化棋局，針對斐雪派克在原材料採購、設備進口、本地市場拓展等環節的資金需求，定製了涵蓋本外幣、境內外的綜合金融方案，助力其新建智能化生產線、升級研發中心，進一步鞏固了斐雪派克在高端廚電領域的全球地位。此外，中國銀行還助力海爾集團順利併購美國通用電氣家電業務，實現從「中國家電品牌」到「全球家電生態引領者」的跨越。

從更深層次看，企業全球化的範圍，也折射着一個國家的金融影響力。如今，中國企業的全球化佈局，正在爲人民幣國際化打開新的戰略窗口。

對企業而言，用人民幣來做跨境結算、投資定價和財資管理，是一舉三得：減少匯率錯配，降低交易成本，提升資源配置效率。

中國銀行，正是這盤棋中的「連通器」。目前，中國銀行已有46家境內外機構成爲CIPS系統直參行，在人民銀行授權的全球41家人民幣清算行中佔19席，位列市場第一。

案例是最好的註腳。在烏茲別克斯坦，中行以跨境人民幣貸款，支持某能源基建企業建設儲能電站。項目以人民幣計價收取電費，收入與融資幣種匹配，匯率風險由此消弭。

在東南亞，一家中國新能源車企曾困於美元結算的匯兌成本與匯率波動。中銀香港依託人民幣清算行優勢，支持車企在當地打造「中行—車企—總代理」之間的全鏈條人民幣結算，保護資金安全、降低匯率及經營成本。

縱觀中企出海的演進史，亦是一部金融相伴相生、同向而行的賦能史。從早期的「跟跑」服務，到如今的「並跑」乃至「領跑」創新，中國銀行充分發揮全球化優勢，架起跨境金融的堅實橋樑，護航出海之路越行越闊，勢穩致遠。

來源：21世紀經濟報道