沪港通落地时间表的敲定，对于长期低迷的银行股而言，是一剂超强兴奋剂。11月13日，在相关业务发布会上，中行董秘办相关人士回应近期涨停，称“这毕竟不是乌龙指，是真金白银30多亿成交量”。

该人士表示，沪港通是阶段性利好，未来，随着美国加息、美元走强周期的来临，以及帮助企业走出去的国家战略展开，中行海外业务比重较高的优势将得到进一步释放。

11月10日，内地、香港两地证监会发布联合公告，表示沪港通将于11月17日正式开闸。紧接着，中国银行、工商银行发布公告表示，分别获“沪港通”独家结算行资格及“港股通”业务结算银行。当日中行罕见涨停，带领银行股领涨大盘。这也是2008年之后中行的首次涨停。

对于市场关心的结算费率问题，中行多位负责人均未透露具体费用。中行支付清算部总经理张青松说，“结算业务没有收入，是纯粹的服务行为，银行会收取一些手续费，但能免则免”，结算类业务带来的派生收益如存款沉淀等，也较难统计规模。中行一般国际结算类业务手续费为千分之一，一些券商按此测算，沪港通业务对中行利润贡献难及1个百分点。因此，有分析师认为，中行股走高跟员工持股计划等混合所有制改革进程有关。

在沪港通试点初期，监管对人民币跨境投资额度实行总量控制及每日额度，港股通总量2500亿元，沪股通总量3000亿元；港股通每日额度105亿元，沪股通每日额度130亿元。对此，中行金融机构部总经理徐辰认为，沪港通资金实际占整个资本市场比例非常小，贡献不了多少利润。据其介绍，中行实现税后利润1500亿，其中70%是存贷利差，中间收入占比为30%。

徐辰指出，“短期内（沪港通）没有利润贡献，但留住客户之后，可以进行全面的跨境金融服务，未来综合贡献是比较好的，潜力无限”。未来，随着人民币资本项下放开及国内市场进一步改革，汇率、利率的市场化，这些都有利于中行的发展。

“结算业务不以狭义的赚多少钱为目的。”张青松说，沪港通带动了内地、香港两地资本市场的连接，从更宽广的意义讲收益巨大。沪港通的试点打开了一个闸门，虽然目前有投资总额等限制，但未来会逐步取消，两地市场的利率、汇率亦将逐步趋同。“我们需要对市场的短期反应，和可能背后长期趋势做适当区分。”张青松说。

除此，中银香港个人金融部副总经理谭极明还指出，据其客户调查结果，60%受访客户表示对A股有兴趣，主要原因在于现在A股估值偏低、通过投资多元化分散风险，以及可以投资香港市场缺乏的股票板块。

同时，谭极明表示，香港投资者还需要时间去了解A股市场。在沪港通开始初期的时候，投资A股占投资总盘子的约10%。

来源：财新杂志 吴红毓然 2014-11-14